Фрахт берут за место, которое занимает машина. Это место задают габариты в упаковке, а не то, на сколько высоко машина поднимает, — и тот, кто считает отгрузку по названию модели, ошибается в обе стороны.
Наши собственные цифры
Модель | Габарит в упаковке, Д × Ш × В | Нетто | Брутто | 20'GP | 40'HQ |
|---|---|---|---|---|---|
Гусеничный ножничный подъёмник 1.2 m | 1,420 × 1,020 × 650 mm | 350 kg | 440 kg | 24 | 60 |
Подъёмник для птичника 1.2 m | 1,420 × 720 × 1,750 mm | 270 kg | 360 kg | 12 | 24 |
Ножничный подъёмник со стоячей площадкой 2 m | 1,720 × 820 × 1,100 mm | 340 kg | 430 kg | 14 | 28 |
Гусеничный ножничный подъёмник 4 m | 1,620 × 1,120 × 1,740 mm | 620 kg | 730 kg | 6 | 14 |
Гусеничный ножничный подъёмник 5 m | 1,890 × 1,320 × 1,750 mm | 720 kg | 840 kg | 4 | 9 |
Гусеничный 5 m, гидроопоры | 2,200 × 1,070 × 1,970 mm | 1,150 kg | 1,310 kg | 5 | 11 |
Мачтовый подъёмник 11.2 m | 2,740 × 1,120 × 2,090 mm | 3,000 kg | 3,300 kg | 4 | 8 |
Коленчатый подъёмник 5.5 m | 2,740 × 1,560 × 1,650 mm | 1,120 kg | 1,270 kg | 2 | 4 |
Сначала читайте колонку высоты
Гусеничный ножничный подъёмник 1.2 m занимает в упаковке 1,420 × 1,020 × 650 mm, то есть 0.94 кубического метра. Модель на 4 m занимает 1,620 × 1,120 × 1,740 mm, то есть 3.16 кубического метра. Пятно выросло примерно на 30 процентов, высота в стоячем положении — в 2.7 раза, а количество в контейнере упало с 24 до 6. Коробку высотой 650 mm можно ставить в два-три яруса. Коробка высотой 1,740 mm стоит на полу и выбирает всю высоту контейнера.
Это же объясняет две машины с одинаковой длиной в упаковке 1,420 mm, которые едут по 12 и по 24 в контейнере. Модель для птичника примерно на треть уже гусеничной, но почти втрое выше в упаковке, 1,750 mm против 650 mm, — и именно высота стоит ей контейнеров.
20'GP или 40'HQ
Наши опубликованные соотношения — от двух до двух с половиной штук в высококубовый контейнер на каждую штуку в обычный контейнер: 24 превращаются в 60, 14 в 28, 4 в 8. Высококубовый обычно дешевле для полной контейнерной отгрузки машин, но это не автоматически: постоянные расходы платятся один раз в обоих случаях.
Брутто важнее нетто. Двадцать четыре гусеничные машины по 440 kg брутто — это 10,560 kg груза. Четыре мачтовых по 3,300 kg брутто — 13,200 kg. На некоторых направлениях лимит по весу на автодороге у вас на стороне выбирается раньше, чем заполняется коробка, — и поэтому экспедитору отправляют габариты и массы выше, а не название модели.
Как машины упакованы
Каждая машина прикручена к термически обработанному деревянному поддону, обмотана стрейч-плёнкой и закрыта тентом от дождя. Запасные части едут в отдельном фанерном ящике. Габариты в упаковке и масса брутто по каждой модели указаны на странице товара, и если страница товара и упаковочный лист расходятся, действует упаковочный лист, выписанный при отгрузке. Эта формулировка — из наших условий поставки и оплаты.
Минимальный заказ, срок и условия
Минимальный заказ — 1 штука по всем моделям.
Стандартные конфигурации изготавливаются за 15 — 20 рабочих дней, мачтовый подъёмник — за 20 — 25, коленчатый — за 25 — 35, считая с момента получения предоплаты.
Порт отгрузки — Циндао.
Доступны EXW, FOB, CIF и DDP. DDP считается только для направлений в ЕС с действующим номером VAT.
Оплата: 30% банковским переводом как предоплата и 70% до отгрузки, либо безотзывный документарный аккредитив, оплачиваемый по предъявлении документов.
Если вы собираете сборный груз с другими товарами, запросите габариты в упаковке до бронирования и скажите, какой контейнер предложил ваш экспедитор. Мы считаем под тот контейнер, о котором нам сказали, а не под догадку.
